У колекції британського музею науки понад 220 тисяч експонатів, понад 90 відсотків зберігаються у запаснику, багато хто з них у гігантських ангарах часів Другої світової війни, але ці старі приміщення можуть швидко перетворити скарби на мотлох!

Рішення побудувати будинок всередині будівлі, щоб запобігти гниття, і що дивно, вони будуються з конопель. Як це зроблено? Від літаків та авто класики до старих велосипедів.

У будинках запасників зберігається понад 16000 дивовижних предметів, але у співробітника музею Метта Мура проблеми! Усередині цих ангарів досить холодно та може бути сиро. І це погано для деяких особливо вразливих експонатів, наприклад, карет. Їм потрібен ідеальний контроль вологості, і багато вчених скажуть вам, що у природи зазвичай є рішення!

На цьому полі повно промислової коноплі, що належить до роду канабіс, але в цьому різновиді майже немає наркотичних речовин, її вирощують як будівельний матеріал. З цієї великої кількості трави буде побудована більшість нової музейної будівлі. Щороку в Європі вирощують понад 20 тисяч гектарів конопель. З одного гектару одержують до 12 тонн врожаю.

Стиснена та висушена конопляна солома надходить сюди, на сучасну фабрику з обробки конопель на сході Англії, якщо хочете знати вони фахівці з коноплі! Солома складається з двох основних частин, волокон і дерев’янистої серцевини, що називається кострицею, що використовуються в будівництві. За словами керуючого Стіва Холтона, щоб витягти кострицю потрібно обмолотити солому.

На фабриці поділяють на два основні компоненти коноплі, волокно та дерев’янисту частину в серцевині. Ця машина вартістю 5 мільйонів фунтів, розділяє коноплі на складові частини, спершу солома проходить конвеєром, де її нарізають гігантською гільйотиною, потім коноплі надходить у дробарку, де її дроблять на частини. Ця дробарка – серце процесу! Ротор на три з половиною тонни та 350 молотів усередині. Вони дроблять солому на волокна та дерев’янисту серцевину. Дробарка може розділити до 100 тонн за один день.

Через сито дрібніша вогнища падає вниз, а волокна всмоктуються гігантською трубою. Кострицю пресують і сортують за типами, які потім автоматично упаковують і запечатують. Відходів нема! З конопель можна отримати до 25 тисяч видів продукції. Пил пресується в паливні брикети, волокна використовує для отримання тканини та паперу. Запакована і запечатана костриця складується автоштабелерувальником, цей робот коштує 250 тисяч фунтів, він може складувати до 200 упаковок на годину. Тепер навантажувач доставить штабелі на вантажівки. Наступна зупинка – завод із переробки вапна біля Мілтона на півдні Англії. Тут кострицю перетворюють на костробетонні панелі, необхідні для будівництва.

Спочатку 420 кілограмів костриці засипають у навантажувач, який доставляє її у гігантський міксер. Сама по собі, сухі коноплі не триматимуть форму, тому її зміцнюють, використовуючи вісімсот двадцять п’ять кілограмів матеріалу, які застосовували для будівництва ще давні римляни – вапно. Додаткова перевага вапна, вона робить панелі стійкими до плісняви.

Останній інгредієнт стара добра вода у великій кількості. 800 літрів! Міксер з двигуном 140 кінських сил змішує кострицю, вапно і воду створюючи в’язку мульчу, що називається костробетоном, який твердне утворює тверду стіну.

Суміш заливають у дерев’яні форми, потім робітники утрамбовують та розгладжують її. Ізоляція це утримання повітря, але нам не потрібні великі порожнечі, на мою думку, це схоже на випічку коржів. Але ці коржики дуже сирі, щоб вони затверділи їх потрібно висушити, як пояснює Піш Ешлі Картер. Позаду мене великий промисловий вентилятор, який жене повітря потрібної температури цієї мережі труб. Це повітря тягне вологу і через 18 годин панель повністю висихає, залишається менше десяти відсотків вологи. Після сушіння панелі закривають захисною плівкою, вона пропускає вологу, підтримуючи постійний рівень вологості всередині готової будівлі. Потім панелі вантажать на машину і відвозять на музейний будмайданчик. Кожна панель важить до 400 кілограмів, тому робітники використовують навантажувач для їхнього акуратного розміщення. Панелі точно підганяються один до одного, тоді навантажувач ставить їх на місце за допомогою лазера вивіряється точність розташування. Їх пришивають скобами, як закріпити на металевому каркасі будівлі.

Коноплі діятимуть, як природний кондиціонер повітря, підтримуючи прохолоду повітря(і цю коноплю курити не можна). Костробетон вогнетривкий! Через 16 тижнів, нове сховище наукового музею із 150 конопляних панелей – готове! Полиці незабаром будуть заповнені найважливішими науковими реліквіями нашого часу, включаючи крихкі блокноти Альберта Ейнштейна! На завершення, труби втягують прохолодне нічне повітря для підтримки постійної температури. Метт Мур задоволений результатом. Результати всіх тестів позитивні, вони показують, що температура стабілізувалася до рівня, що дозволяє містити колекції безпеки. У безпеці від конденсату та вологості, у безпеці для освіти майбутніх поколінь!